حالة تطبيق Geogrid في بناء الطرق السريعة

على الرغم من أن شبكات geogrids لها خصائص أداء جيدة وتستخدم على نطاق واسع في بناء الطرق السريعة ، إلا أن المؤلف يجد أنه فقط من خلال إتقان طرق البناء الصحيحة يمكنهم لعب دورهم المناسب.على سبيل المثال ، لدى بعض العاملين في البناء فهم غير صحيح لأداء وضع الشبكات الجيولوجية وليسوا على دراية بعملية البناء.لا تزال هناك بعض أوجه القصور في عملية البناء أثناء البناء المحدد ، ويمكن تقسيم الأداء المحدد إلى الجوانب التالية：

（1） طريقة وضع غير صحيحة

تعتبر طرق الرصف غير الصحيحة أيضًا من عيوب عملية بناء شبكات الجيولوجيا.على سبيل المثال ، بالنسبة لاتجاه وضع geogrids ، نظرًا لأن اتجاه الضغط لمواد geogrid يكون بشكل أساسي أحادي الاتجاه ، فمن الضروري التأكد من أن اتجاه الأضلاع الجغرافية يتوافق مع اتجاه الضغط للمفاصل الطولية للطريق أثناء التمديد ، من أجل تلعب دور geogrids بالكامل.ومع ذلك ، فإن بعض موظفي البناء لا يهتمون بطريقة التمديد.أثناء البناء ، غالبًا ما يضعون الشبكة الجغرافية في الاتجاه المعاكس لاتجاه ضغط المفصل الطولي ، أو ينحرف مركز geogrid عن مركز المفصل الطولي للطبقة التحتية ، مما يؤدي إلى إجهاد غير متساوٍ على جانبي الشبكة الجغرافية.نتيجة لذلك ، لا تلعب الشبكة الجغرافية دورها الواجب فحسب ، بل تتسبب أيضًا في إهدار العمالة والمواد وتكاليف الآلات.

（2）نقص تكنولوجيا البناء

نظرًا لحقيقة أن معظم العاملين في إنشاء الطرق السريعة لم يتلقوا تعليمًا احترافيًا في إنشاء الطرق السريعة ، فإنهم أيضًا يفتقرون إلى الفهم الجيد لتكنولوجيا بناء المواد الجديدة ، مثل البناء المتداخل للشبكات الجغرافية ، وهو غير موجود.ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الشبكة الجغرافية التي تنتجها الشركة المصنعة محدودة بحجمها ، ويختلف عرضها عمومًا من متر واحد إلى مترين ، مما يتطلب أن يكون لها عرض تداخل معين عند وضع طبقة سفلية أوسع.ومع ذلك ، نظرًا لعدم كفاية تقنية البناء التي يتقنها موظفو البناء ، غالبًا ما يتم تجاهل هذه النقطة أثناء التشغيل.يمكن أن يؤدي التداخل المفرط إلى إهدار ، ويمكن أن يؤدي التداخل غير الكافي أو عدم التداخل بسهولة إلى نقاط ضعف تفصل بين الاثنين ، مما يقلل من أداء وفعالية شبكات geogrids.مثال آخر هو أنه في الملء والتسوية ، تتجاهل الشبكة الجغرافية استخدام إجراءات البناء العلمية ، مما يؤدي إلى تلف الشبكة الجغرافية ، أو المعالجة غير الكافية أثناء ملء الطبقة السفلية ، أو حتى تلف الشبكة الجغرافية أثناء إعادة العمل.على الرغم من أن متطلبات تكنولوجيا البناء لشبكات geogrids ليست عالية ، إلا أن أوجه القصور هذه في التكنولوجيا قد أثرت إلى حد ما على الجودة الهندسية للطريق السريع بأكمله.

（3）الفهم غير الكافي لموظفي البناء

تعتبر متطلبات التصميم الخاصة بوضع مواد الشبكة الجغرافية على الطرق السريعة صارمة نسبيًا ، لكن بعض موظفي البناء ليس لديهم معرفة كافية بأداء وعملية إنشاء شبكات geogrids.من أجل توفير الوقت والعمالة والمواد ، غالبًا ما لا يتبعون التصميم الأصلي للبناء ، ويقومون بتعديل أو إلغاء استخدام الشبكات الجغرافية بشكل تعسفي ، وبالتالي تقليل جودة بناء XX Expressway ، والتي لا يمكن ضمانها بشكل فعال.على سبيل المثال ، من أجل اللحاق بفترة البناء ، لم يتم وضع الشبكة الجغرافية بإحكام ، أو أن وقت التمديد قبل مواد التعبئة طويل ، وهناك العديد من العوامل الخارجية التي قد تؤثر على أداء وفعالية الشبكة الجغرافية ، مثل الرياح والمشاة والمركبات.لا يمكن ضمان جودة البناء فحسب ، ولكن إذا تم إعادة إنشاء الشبكة الجغرافية ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى إضاعة الوقت والتأثير على تقدم فترة البناء.